亚洲综合av网址_国产真实伦在线观看_乱女乱妇熟女综合_中文字幕一级片_91美女主播在线视频_又色又爽又黄的视频网站免费看_www免费人成看片_日韩?V无码免大片费大_亚洲成在人网站天堂日本_国产精品影院成人

首頁(yè) 公司新聞
全程自助!浙江滬杭甬建成省內(nèi)首個(gè)“云收費(fèi)站”
2022-06-20 來(lái)源:滬杭甬公司 作者:駱加春 關(guān)注度(2321

6月17日,浙江省首個(gè)全車(chē)型匝道自由流與自助通行“云收費(fèi)站”在杭甬高速上虞副站投入運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)ETC車(chē)輛秒過(guò)收費(fèi)站,非ETC車(chē)輛快速自助繳費(fèi)通行,全程無(wú)需人工介入,利用科技化手段解決了高速公路“最后一公里”的通行效率問(wèn)題,多項(xiàng)技術(shù)屬首創(chuàng)應(yīng)用。

匝道預(yù)讀通行卡,交卡、支付更方便

匝道預(yù)讀通行卡和開(kāi)口式自助繳費(fèi)機(jī)器人是提升司乘通行體驗(yàn)度的兩大亮點(diǎn)。在改進(jìn)ETC匝道自由流預(yù)交易的基礎(chǔ)上,此次“云收費(fèi)站”建設(shè)過(guò)程中用了CPC卡匝道自由流技術(shù),這項(xiàng)技術(shù)目前在國(guó)內(nèi)屬于首創(chuàng)。通過(guò)系統(tǒng)優(yōu)化在收費(fèi)站前200米處設(shè)置專(zhuān)用天線,對(duì)司機(jī)持有的通行卡(CPC卡)提前進(jìn)行讀卡計(jì)費(fèi)處理,卡內(nèi)計(jì)費(fèi)正常的車(chē)輛在進(jìn)入車(chē)道后能更快顯示收費(fèi)金額,加快支付速度;卡內(nèi)計(jì)費(fèi)異常的車(chē)輛,系統(tǒng)將自動(dòng)開(kāi)展在線計(jì)費(fèi)等特殊處理,有效提升非ETC車(chē)輛的通行效率。

在繳費(fèi)機(jī)的設(shè)計(jì)方面也實(shí)現(xiàn)了突破,首創(chuàng)投入式自助繳費(fèi)機(jī),解決了司機(jī)停車(chē)交卡不方便的問(wèn)題。前一代繳費(fèi)機(jī)需要司機(jī)將通行卡插入一條1公分高、8公分寬的卡槽,部分司機(jī)因停車(chē)位置原因無(wú)法順利將卡插入,需要下車(chē)插卡或?qū)で笸馊藥椭?,由此造成交易時(shí)間延長(zhǎng)。改進(jìn)后的機(jī)器人前端開(kāi)有一個(gè)40公分見(jiàn)方的投卡窗,司機(jī)輕輕松松把CPC卡投進(jìn)卡窗,插卡式變投卡式,為司機(jī)交卡提供了方便。


收費(fèi)系統(tǒng)全面優(yōu)化,通行效率提升45%

上虞副站目前設(shè)置有1個(gè)入口自助發(fā)卡車(chē)道和3個(gè)出口自助繳費(fèi)車(chē)道,出入口ETC車(chē)道各2個(gè),日均車(chē)輛6000左右。“云收費(fèi)站”運(yùn)行后,ETC車(chē)輛1秒過(guò)收費(fèi)站,非ETC車(chē)輛通過(guò)自助取卡、自助繳費(fèi)的方式,5至10秒進(jìn)出收費(fèi)站,相較于人工收費(fèi)每車(chē)次15秒的操作時(shí)間,綜合通行效能提升45%。

車(chē)輛無(wú)感通行的背后,是浙江滬杭甬、紹興管理中心技術(shù)團(tuán)隊(duì)對(duì)軟硬件設(shè)備的持續(xù)創(chuàng)新研發(fā)。早在2020年底,上虞副站就率先開(kāi)始了ETC車(chē)道亭改柜、出口自助繳費(fèi)機(jī)的收費(fèi)模式改革試運(yùn)行工作。ETC車(chē)道信號(hào)鄰道干擾、車(chē)牌識(shí)別率、路徑不符、車(chē)牌不符等問(wèn)題一度成為收費(fèi)模式改革的制約瓶頸。經(jīng)過(guò)一年多時(shí)間的攻堅(jiān)克難,匝道自由流、“智能節(jié)點(diǎn)”集成設(shè)備投入應(yīng)用,應(yīng)用場(chǎng)景得到全面優(yōu)化,識(shí)別更精準(zhǔn),為通行車(chē)輛快速完成交易提供了保障。

深化改革創(chuàng)效益,收費(fèi)站向“服務(wù)站”轉(zhuǎn)變

“云收費(fèi)站”投入運(yùn)行后,收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)不配置崗?fù)さ扔布O(shè)施,收費(fèi)員從亭內(nèi)轉(zhuǎn)移到亭外,一人能兼顧多個(gè)車(chē)道,更多資源向車(chē)輛疏導(dǎo)、ETC特情處置、綠通車(chē)查驗(yàn)等方面傾斜,實(shí)現(xiàn)通行服務(wù)提質(zhì)增效的目標(biāo)。當(dāng)車(chē)輛產(chǎn)生無(wú)入口信息、通行憑證遺失、支付失敗等特情交易時(shí),司乘可以通過(guò)按幫助鍵或直接語(yǔ)音呼叫,云后臺(tái)客服人員通過(guò)視頻語(yǔ)音設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程指導(dǎo)、遠(yuǎn)程操控,協(xié)助處理?,F(xiàn)場(chǎng)值班收費(fèi)人員也可以通過(guò)一臺(tái)輕巧的移動(dòng)終端做好處理,確保車(chē)輛快速有序通行。

針對(duì)司乘的服務(wù)需求,“云收費(fèi)站”外場(chǎng)還特別設(shè)置了一個(gè)“智在行”綜合智慧便民服務(wù)崗?fù)?,為廣大司乘人員提供ETC辦理、發(fā)票打印、智慧查詢(xún)、臨時(shí)休憩、自助購(gòu)物、免費(fèi)借用工具等智能化便捷服務(wù),讓司乘出行無(wú)憂。收費(fèi)員從繁重枯燥的收費(fèi)工作中解放出來(lái),全力做好綜合延伸服務(wù),實(shí)現(xiàn)了從收費(fèi)站向“服務(wù)站”的歷史性轉(zhuǎn)變。

上虞副站全車(chē)道、全車(chē)型“云收費(fèi)站”的建成,實(shí)現(xiàn)了車(chē)道無(wú)人化、車(chē)島無(wú)亭化、報(bào)表電子化、清帳一鍵化、收費(fèi)移動(dòng)化,特情遠(yuǎn)程化、控制自動(dòng)化、互助云上化、運(yùn)營(yíng)數(shù)字化、管理人性化等多方面突破,在司乘服務(wù)、人員減負(fù)、降本增效、深化改革方面作出了新嘗試,為后續(xù)云收費(fèi)2.0版的推出夯實(shí)了基礎(chǔ),更為全網(wǎng)自由流收費(fèi)的實(shí)現(xiàn)積累了經(jīng)驗(yàn)。