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近日，公司全面推進(jìn)清障施救體制改革試點(diǎn)工作，以“管理區(qū)域整合、運(yùn)營模式轉(zhuǎn)變、差異化駐點(diǎn)配置、強(qiáng)化績效考核機(jī)制”為工作抓手，深化公司道路保暢管控力。

本次改革在公司所轄G92杭甬高速杭州段、G60滬杭高速嘉興段以及S9錢江通道路段共155公里開展試點(diǎn)，圍繞“改革試點(diǎn)、實(shí)事求是、積極穩(wěn)妥、穩(wěn)步推進(jìn)”的工作要求，探索一套效率高、管理強(qiáng)、可操作、可復(fù)制的全自營清障施救運(yùn)營新體制，為集團(tuán)全面深化清障施救改革提供依據(jù)。

區(qū)域融合化。打破區(qū)域壁壘，減少駐點(diǎn)冗余，科學(xué)劃分各管理中心管理里程，通過整合加強(qiáng)管理協(xié)同，提升施救效率。

作業(yè)集約化。深化“施救在線”場景應(yīng)用，整合清障施救、輪胎搶修、路產(chǎn)直賠、事故快處業(yè)務(wù)，培養(yǎng)“一崗多能、一專多能”的復(fù)合型清障施救人才隊(duì)伍，縮短救援作業(yè)時間，減少交通干擾。

管理差異化。結(jié)合流量、客貨比、車道數(shù)等主要參數(shù)，實(shí)施到場時間、駐點(diǎn)設(shè)置、班組設(shè)置、設(shè)備配置差異化。

考核一體化。建立與事件處置掛鉤的一體化聯(lián)動考核機(jī)制，發(fā)揮考核激勵作用，選派實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富的清障施救人員加強(qiáng)對交通事件處置的指導(dǎo)和檢查，強(qiáng)化跟蹤稽查。

隊(duì)伍半軍事化。實(shí)行半軍事化管理，從作業(yè)、內(nèi)務(wù)、裝備、服務(wù)等方面，實(shí)施作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、駐點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、裝備標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)規(guī)范化，建立相應(yīng)規(guī)章制度，統(tǒng)一執(zhí)行到位。

管控?cái)?shù)字化。提高路面異常事件主動發(fā)現(xiàn)率，實(shí)現(xiàn)施救力量動態(tài)優(yōu)化、自動調(diào)配。同時結(jié)合“施救在線”場景應(yīng)用，以數(shù)字化技術(shù)實(shí)現(xiàn)“路警企保聯(lián)動”“數(shù)據(jù)信息一鍵達(dá)”，整體提高施救效率。

下一步，公司將持續(xù)聚焦“保暢通就是保營收”，推進(jìn)改革試點(diǎn)全面落地，加速實(shí)現(xiàn)清障施救運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量和管理效率雙提升，為公司打造全國高速公路運(yùn)營服務(wù)第一品牌激發(fā)動能。