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日前，浙江滬杭甬借助數(shù)字化手段，依托海上主動(dòng)警戒雷達(dá)、事件檢測(cè)、全程監(jiān)控、車牌識(shí)別等系統(tǒng)，織好安全“海陸空”三張防護(hù)網(wǎng)，筑牢大橋安全防線。
海上“建屏”，可視應(yīng)用。金塘大橋作為寧波舟山港的主要通道之一，里程長(zhǎng)、橋墩多，通過(guò)主通航孔的船舶日均流量達(dá)280艘次，海域安全管控難度大。為此，舟山管理中心于2019年創(chuàng)新性的提出在非通航孔海域探索海上警戒雷達(dá)試用，通過(guò)科技化手段逐步織密大橋防撞“屏障網(wǎng)”。其中，在非通航孔海域建立海上紅線區(qū)域，通過(guò)海上主動(dòng)警戒雷達(dá)系統(tǒng)進(jìn)行24小時(shí)全天候值守，主動(dòng)預(yù)警誤闖船只，同時(shí)與現(xiàn)有的6艘警戒船配合使用，化被動(dòng)為主動(dòng)，保障大橋通航水域安全。
“前方船舶，請(qǐng)盡快駛離！”收到警戒雷達(dá)警報(bào)信息提示，警戒船工作人員隨即驅(qū)離該誤闖大橋非通海域船只。海域警戒雷達(dá)系統(tǒng)具備AIS系統(tǒng)集成、CCTV聯(lián)動(dòng)監(jiān)控、監(jiān)管區(qū)域分層式預(yù)警、自動(dòng)電子巡邏等功能，能夠?qū)崿F(xiàn)超視距的動(dòng)態(tài)管理，豐富“先敵發(fā)現(xiàn)、準(zhǔn)確出擊”手段，對(duì)闖禁船只的有效識(shí)別率達(dá)70%以上。
“金塘大橋非通航孔雷達(dá)預(yù)警系統(tǒng)能全面有效地覆蓋監(jiān)管區(qū)域，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)布控禁航區(qū)域，提前預(yù)警主動(dòng)預(yù)防，并解決事后取證難的問(wèn)題?！敝凵焦芾碇行陌踩O(jiān)督處處長(zhǎng)吳鵬說(shuō)。
路上“布陣”，警企聯(lián)動(dòng)。近日，監(jiān)控班長(zhǎng)正在監(jiān)控大廳進(jìn)行視頻巡查，事件檢測(cè)系統(tǒng)突然發(fā)出警報(bào)。根據(jù)提示，他發(fā)現(xiàn)定岱高速定向K19+548處兩輛貨車在硬路肩違停，違停車短暫停留后自行駛離，但橋面留下大面積的油污污染，隨即他依托全程監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)車輛進(jìn)行視頻跟蹤，通知就近養(yǎng)護(hù)人員前往事發(fā)地處置，并及時(shí)報(bào)告高速交警。半小時(shí)后，經(jīng)養(yǎng)護(hù)、高速交警、收費(fèi)站多方協(xié)作，成功地將該車在煙墩收費(fèi)站攔截。這是舟山管理中心搭建聯(lián)勤綜合平臺(tái)，運(yùn)用事件檢測(cè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)應(yīng)急管控的體現(xiàn)。
近年來(lái)，浙江滬杭甬立足數(shù)字大橋平臺(tái)，搭建聯(lián)勤綜合平臺(tái)，同高速交警、高速執(zhí)法處共享道路監(jiān)控、數(shù)字對(duì)講、流量監(jiān)測(cè)等數(shù)據(jù)，有力確保大橋安全運(yùn)營(yíng)。其中，事件檢測(cè)系統(tǒng)利用機(jī)器視覺、圖像識(shí)別技術(shù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)道路事件，自動(dòng)登記錄入，大幅減少監(jiān)控員工作量。同時(shí)，管理中心與高速交警、高速公路執(zhí)法處攜手合作，深化車牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)用，及時(shí)攔截、處理收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的違法、違章車輛，確保道路通行安全。據(jù)統(tǒng)計(jì)，同高速執(zhí)法處共享車輛超限檢測(cè)數(shù)據(jù)，聯(lián)動(dòng)管控超限車輛進(jìn)入高速，超限率由0.32%下降至0.01%。
空中安“眼”，全程監(jiān)控。為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)道路上的突發(fā)狀況，道路監(jiān)控這只“千里眼”自然十分重要。浙江滬杭甬在甬舟高速、定岱高速全線布設(shè)878路高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，平均間隔150米，基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋。依托全程監(jiān)控系統(tǒng)，運(yùn)行管理分中心時(shí)時(shí)掌握路面通行車輛情況，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程交通事故判別處置，大大提高了對(duì)突發(fā)性事件的響應(yīng)速度和處置效率。
值得一提的是，浙江滬杭甬還在甬舟高速安裝了9套橋下空間高清監(jiān)控?cái)z像機(jī)，實(shí)現(xiàn)橋下空間監(jiān)管無(wú)盲區(qū)?！爸凵娇绾４髽蚵坊我龢蛲窘?jīng)村鎮(zhèn)比較集中，部分群眾在高速公路橋下擅自修建住房、堆放雜物、養(yǎng)殖牲畜、挖坑取土、私拉電線等現(xiàn)象較為突出。這些違法行為嚴(yán)重威脅著大橋結(jié)構(gòu)物和群眾的自身財(cái)產(chǎn)安全?！敝凵焦芾碇行陌踩O(jiān)督處工作人員介紹，為進(jìn)一步加大對(duì)橋下空間的安全管控，管理中心協(xié)同高速執(zhí)法處對(duì)全線橋下空間進(jìn)行了詳細(xì)的摸底排查，在人員難以到達(dá)、監(jiān)管難度大的橋下空間點(diǎn)位加裝了多套高清監(jiān)控?cái)z像機(jī)，并將監(jiān)控視頻接至路政監(jiān)控室顯示屏，實(shí)現(xiàn)全線無(wú)盲區(qū)實(shí)時(shí)查看監(jiān)控橋下空間。據(jù)悉，該系統(tǒng)運(yùn)行以來(lái)效果明顯，通過(guò)視頻監(jiān)控目前已及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理了橋下空間違規(guī)燃燒堆積物、違規(guī)傾倒建筑垃圾、違規(guī)堆放可燃物等多起違規(guī)行為。
下一步，浙江滬杭甬將持續(xù)完善大橋安全防控工作體系建設(shè)，聯(lián)合大橋管理中心開展橋面突發(fā)事件應(yīng)急演練，通過(guò)人防、物防、技防“三位一體”防控體系，織密安全“海陸空”三張防護(hù)網(wǎng)，提升打防管控實(shí)戰(zhàn)效能，全力為黨的二十大勝利召開保駕護(hù)航。
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