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6月15日至21日，交通運輸部組織的2022年浙江省國家公路網(wǎng)技術(shù)狀況監(jiān)測檢查（簡稱“國檢”）拉開帷幕。公司所轄的甬舟高速西堠門大橋、杭甬高速寧波方向、甬金高速金華方向和寧波方向部分路段，被分別抽選為橋梁、路面、交安設(shè)施技術(shù)狀況監(jiān)測受檢路段，也是集團(tuán)內(nèi)唯一被抽檢的三個路段。
此次“國檢”采取檢查組到位后隨機(jī)抽取，立即檢查（測）的方式，給備檢工作帶來“時間緊、任務(wù)重、壓力大”的考驗。公司各級迎難而上，全力以赴積極備檢。公司養(yǎng)護(hù)管理部組織紹興、寧波、舟山管理中心及各養(yǎng)護(hù)項目部第一時間抽調(diào)精干力量組建迎檢工作組，快速部署，發(fā)揮連續(xù)作戰(zhàn)精神，全力完成外業(yè)查漏補缺及備檢資料準(zhǔn)備，確保了以規(guī)范的內(nèi)業(yè)、優(yōu)良的路況、優(yōu)質(zhì)的設(shè)施及優(yōu)美的路域環(huán)境順利通過檢查。
2022年，公司圍繞構(gòu)建完善的現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)管理體系的總體思路，牢牢把握“一破二比三創(chuàng)”總體要求，結(jié)合亞運會及黨的二十大保障等年度重點任務(wù)，提前做好迎“國檢”準(zhǔn)備工作。一是強統(tǒng)籌，早實施。結(jié)合今年“三化一平”專項整治行動，于3月中旬提前啟動路面、交安設(shè)施等重點工程實施，截至目前累計完成病害處理58.8萬平方米、罩面17.4公里、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)7.07萬平方米、橋頭加鋪75個、護(hù)欄升級改造232公里，確保路面及安全設(shè)施技術(shù)狀況保持優(yōu)良。二是強保障，建標(biāo)桿。基于舟山跨海大橋等特殊結(jié)構(gòu)橋梁特點，加快橋梁技術(shù)中心建設(shè)進(jìn)程，強化技術(shù)支撐體系，全面提升橋梁管養(yǎng)水平和核心競爭力，著力打造橋梁管養(yǎng)品牌。三是勇突破、重創(chuàng)新。聚焦數(shù)字化支撐不足、養(yǎng)護(hù)機(jī)械化程度不高、路況衰減等突出問題，有序推進(jìn)西堠門大橋主纜除濕、杭甬路面分車道處治等8項科研攻關(guān)，持續(xù)推進(jìn)管理變革與技術(shù)突破。
6月21日檢查情況反饋會上，檢查組高度評價公司嚴(yán)格落實交通運輸部《橋梁安全運行十項制度》等要求，依靠優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)護(hù)工作來保證大橋良好的技術(shù)狀況和服務(wù)水平；積極落實“預(yù)防養(yǎng)護(hù)、全壽命周期、特橋特養(yǎng)”理念，在“特橋特養(yǎng)”的基礎(chǔ)上做到“專件專養(yǎng)”，通過把控核心構(gòu)件的安全，保證大橋結(jié)構(gòu)的整體安全；同時充分肯定了公司大橋渦振抑振研究、活動風(fēng)障一體化驅(qū)動改造和橋梁底檢查車數(shù)智化提升等管養(yǎng)工作亮點。
下一步，公司將以國檢為契機(jī)，加強與優(yōu)秀同行之間的對標(biāo)學(xué)習(xí)與交流，自我加壓，積極創(chuàng)新，切實提升公司養(yǎng)護(hù)整體管理水平。
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